2011年05月23日
阪和自動車道４車線化の効果は絶大！
ブログ編集長です。
以前、「白浜帰りの渋滞が大幅に解消！…5/21阪和自動車道４車線化」という記事を書きましたが、とうとう念願の開通日である5月21日がやって来ました。
昨日5月22日は開通後初めての日曜日。私たちは植樹祭の仕事を終え、南紀田辺インターを午後３時頃通過して、から和歌山市方面に阪和自動車道で帰路につきました。
いままでの日曜午後なら、有田インターの手前の表示板で「下津－有田南間、渋滞１０ｋｍ」などがあたり前だったのですが、渋滞の表示は一切なし。結構交通量が多かったにもかかわらず、非常にスムーズな片側２車線通行ができました！
私たちより遅く通った何人かに話を聞きましたが、皆渋滞もなく快適に通行できたとのこと。４車線化の効果は絶大です。
これから訪れる本格的な夏のレジャーシーズンでも、きっと帰りの渋滞のいらいらは大幅に解消されるでしょう。みなさん、今年の夏は、快適なドライブができる和歌山へぜひお越し下さい！
以前、「白浜帰りの渋滞が大幅に解消！…5/21阪和自動車道４車線化」という記事を書きましたが、とうとう念願の開通日である5月21日がやって来ました。
昨日5月22日は開通後初めての日曜日。私たちは植樹祭の仕事を終え、南紀田辺インターを午後３時頃通過して、から和歌山市方面に阪和自動車道で帰路につきました。
いままでの日曜午後なら、有田インターの手前の表示板で「下津－有田南間、渋滞１０ｋｍ」などがあたり前だったのですが、渋滞の表示は一切なし。結構交通量が多かったにもかかわらず、非常にスムーズな片側２車線通行ができました！
私たちより遅く通った何人かに話を聞きましたが、皆渋滞もなく快適に通行できたとのこと。４車線化の効果は絶大です。
これから訪れる本格的な夏のレジャーシーズンでも、きっと帰りの渋滞のいらいらは大幅に解消されるでしょう。みなさん、今年の夏は、快適なドライブができる和歌山へぜひお越し下さい！
Posted by 広報ブログ編集長 at 12:54│Comments(2)
│交通
この記事へのコメント
確かに海南－湯浅間は渋滞が解消されるでしょうが
それが先送りされ広川ICを先頭に
イヤ、湯浅－御坊間で渋滞が…
に変わるだけじゃないでしょうか
そこんとこの検証もお忘れなきようにお願いします
それが先送りされ広川ICを先頭に
イヤ、湯浅－御坊間で渋滞が…
に変わるだけじゃないでしょうか
そこんとこの検証もお忘れなきようにお願いします
Posted by 快適なドライブお望みます at 2011年05月23日 16:54
仰るとおりです。昨日の情報によると、一時広川ＩＣで４ｋｍの表示が出たという話も聞きました。ただ、その表示を見た人は、広川ICを通過する際にはもう渋滞はなくなっていたとのことです。
次の２車線区間での渋滞が起こらないように、現在未着工の湯浅・御坊間の４車線化についても引き続き要望していく必要があると思います。
次の２車線区間での渋滞が起こらないように、現在未着工の湯浅・御坊間の４車線化についても引き続き要望していく必要があると思います。
Posted by 広報課ブログ編集長
at 2011年05月23日 17:03
at 2011年05月23日 17:03※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。