『ほっと！和歌山県』　～和歌山県広報リレーブログ～

　和歌山県と西日本旅客鉄道株式会社が協力実施していた、『JR紀勢本線那智川橋りょう架替工事』が完成し、新橋（延長52.5m）と新線（延長620m）への切替が行われ１２月１４日の始発電車より供用を開始しました。

【新橋と旧橋の写真】

（左が完成した新鉄橋。これまでは右の旧橋を渡っていた特急オーシャンアロー）

（14日完成した新鉄橋を渡るハローキティ和歌山号。画像出展：「紀伊半島のバスと鉄道」様）

【被災当時の写真】


那智川橋りょうは、２３年９月の台風１２号により流出し、原型を復旧する形で同年１２月に復旧を果たしていましたが、今回の新鉄橋は、２４年２月に事業採択された一連の那智川災害復旧助成事業の伴って２５年３月より工事着手され、那智川の河道拡幅・流量確保に対応した橋りょうとなっています。


また供用が開始された１２月１４日はハローキティ和歌山号のラストランとも重なりました。

最終便が通過する時間、地元住民や子供たちが集まり、ハローキティ和歌山号に『ありがとう、また来てね～』手をふり見送りました。町内放送でも見送り参加の呼びかけがあったそうです。キティちゃん電車は和歌山ディスティネーションキャンペーン中の土日祝に、新宮駅～串本駅間を走り、乗客だけでなく沿線の方にも親しまれていただけに寂しくなります。

（鉄橋を渡るハローキティー和歌山号に手を振り見送る子ども達。画像出展：「紀伊半島のバスと鉄道」様）

西日本旅客鉄道さん、気軽に和歌山の海岸美を堪能できるキティちゃん電車のような素敵な特別列車の運行をまたよろしくお願いします！

（参考）
那智川災害復旧助成事業に伴うＪＲ紀勢本線の新線切替えについて
http://wave.pref.wakayama.lg.jp/news/file/20422_0.pdf

紀伊半島のバスと鉄道
http://kiihantou.raindrop.jp/toriaruki/toriaruki-top.htm

（文責　東牟婁振興局　企画産業課　吉中秀郎）