2013年11月30日
12/3東京MXTV「全国秘境駅ファイル」は高野線紀伊神谷駅
首都圏で放送される和歌山県関連テレビ番組を1件ご紹介します。
12/3(火)8:00-8:30 TOKYO MX2(サブチャンネル、東京都域)の「全国秘境駅ファイル3」
日本全国にある「利用価値が希薄に思える駅」、「存在自体が不思議な駅」を「秘境駅」と名付け、秘境駅訪問家である牛山隆信さんの解説で紹介する番組です。
今回は、和歌山県高野町にある南海電気鉄道高野線の紀伊神谷駅が紹介されます。
紀伊神谷駅は、1928年(昭和3年)に、南海高野線の前身である高野山電気鉄道の山側の終着駅として開業したのですが、翌年には、極楽橋駅まで延伸されたため、それ以降は山の中の中間駅となってしまいました。1日の乗降客数は29人で、南海電鉄の全駅の中で最下位だとか。私も一度だけテレビで見たことがあるだけで行ったことはありませんが、とても趣があるいい駅舎だったと記憶しています。東京のみなさん、テレビを見て、高野山に行くことがあれば、一度立ち寄ってみてください!!
また新たに番組を発見したら、その都度ご報告いたします。 もしみなさんも和歌山県関連テレビ番組を見つけられたら、コメント欄で報告してください!お待ちしています。
(文責: 東京事務所 林 清仁)
12/3(火)8:00-8:30 TOKYO MX2(サブチャンネル、東京都域)の「全国秘境駅ファイル3」
日本全国にある「利用価値が希薄に思える駅」、「存在自体が不思議な駅」を「秘境駅」と名付け、秘境駅訪問家である牛山隆信さんの解説で紹介する番組です。
今回は、和歌山県高野町にある南海電気鉄道高野線の紀伊神谷駅が紹介されます。
紀伊神谷駅は、1928年(昭和3年)に、南海高野線の前身である高野山電気鉄道の山側の終着駅として開業したのですが、翌年には、極楽橋駅まで延伸されたため、それ以降は山の中の中間駅となってしまいました。1日の乗降客数は29人で、南海電鉄の全駅の中で最下位だとか。私も一度だけテレビで見たことがあるだけで行ったことはありませんが、とても趣があるいい駅舎だったと記憶しています。東京のみなさん、テレビを見て、高野山に行くことがあれば、一度立ち寄ってみてください!!
また新たに番組を発見したら、その都度ご報告いたします。 もしみなさんも和歌山県関連テレビ番組を見つけられたら、コメント欄で報告してください!お待ちしています。
(文責: 東京事務所 林 清仁)